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カトー Nゲージ HobbyCenter KATO 3071-9 ED76 551 タイプ 在庫。Amazon | ホビーセンターカトー Nゲージ ED76 551タイプ 3071-9。Amazon.co.jp: 亜鉄社 ホビセンKATO 品番3071-9 ED76形 551。茨城県産コシヒカリ10キロ 令和6年9月収穫。1/150 Nゲージ KATO *3071-9 ED76 551 タイプ 電気機関車 動力車 です。\r新品未使用です。プラケース・外箱にはスレ等がある場合もございますがご了承ください。\r売切れ御免、送料も込みでお安くさせていただいておりますので、#他在庫共々 よろしくお願いいたします。\r〇メーカー希望小売価格8,360円\r\r★主な特長（メーカーサイトより）\r●ED76 500をベースに特徴のあるツートンのカラーリングを的確に再現。\r●JR列車無線アンテナ付属。(屋根の裏側に穴開けガイドあり)\r●クイックヘッドマーク付属。「海峡」「エルム」\r●ED76 500をベースに特徴のあるツートンのカラーリングを的確に再現\r●JR列車無線アンテナ付属。(屋根の裏側に穴開けガイドあり)\r●クイックヘッドマーク付属。「海峡」「エルム」\r●美しいカラーリング、精悍な車体、手すりや解放テコを的確に表現\r●メーカーズプレート選択式・東芝、三菱(実車は東芝)\r\r★この車両について（メーカーサイトより）\rED76-551号機は、函館本線で使用していたED76-514号機をED79に準じた青函トンネル用の改造を平成元年(1989)に施されて誕生しました。改造に伴い外板塗装も赤一色から車体下部周辺をグレーに塗装境界線部は白帯に一新されました。当時は青函トンネル開業直後で、ED79が不足気味であったことからED76を複数機改造し増備する計画がありましたが、改造されたのは551号機1両のみに留まりました。\r改造後は、青函運転所に転属し青函トンネル(津軽海峡線)にてED79と共通で「北斗星」、「エルム」、「日本海」、「海峡」、「はまなす」を牽引していましたが、ED79(全長14.3m)よりもED76(全長18.4m)は4mも長いため駅構内での停止位置が異なるなど、運用上の注意が必要であったため、晩年は「トワイライトエクスプレス」に集中して使われました。。HCK ED76 551 タイプ 品番:3071-9 ホビーセンターカトー #カトー。サウンド連結 EF63 & あさま ゼブラ C12 EF66 プラレール。Nゲージ 東武50050型　美品　ケース無し(付けることもできます)。Nゲージ　KATO 165系直流急行形電車　各種　11両。kato 8013-7 タキ43000 日本石油輸送(黒)　9両。最終値下げ　新幹線変形ロボ DXS101 シンカリオンE5はやぶさMkⅡ。◉KATO◉スハ44系 特急 茶色 *旧型客車 5両 *室内灯つき。バスコレクション改造令和顔新型エアロエース日本海観光バスブルーライナー(石川県)。KATO EF58 35 長岡運転所。KATO 205系武蔵野線色　メルヘン顔。【ジャンク】東武7300系・7800系・7820型 鉄コレ 11両(動力車アリ)。kato HO スシ24 505。マイクロエース・Ａ-1196・国鉄70系・新潟色・6両セット。